Siden 2007 har jeg brukt en Opel Astra og en VW Passat begge stasjonsvogner som «telt» og fremkomstmiddel i forbindelse med mine PG-turer . Det har fungert ganske greit, Astra er litt for kort også om man legger ned setet bak og ligger diagonalt. Passat er mer romslig, men fortsatt litt trangt om plassen. Høsten 2016 kjøpte jeg en VW Transporter (lang type). Prisen var grei 8500kr, men den hadde litt skavanker, så det gikk med ca 5000kr i deler og reparasjoner. Så i mai 2017 ble den godkjent for nye 2 år.
Lasterommet var skilt fra førerhus, litt upraktisk, så den skrudde jeg løs og tok ut. Gulvet var beregnet for tung last og hadde en kraftig finerplate, denne tok jeg ut, rengjorde og malte gulvet, dekket det med matfolie og la laminatgulv med fugeskum mellom gulv og laminat. Litt isolasjon er greit, men jeg ønsket å ta vare på så mye takhøyde som mulig. Et kjøkkenskap til innebygd kjøleskap ble satt inn liggende bak førersetet og da en gammel sovesofa skulle kastes fikk jeg grei seng med god lagerplass under.
I passaten hadde jeg et par forsterkere (Kenwood 1000w, til subwoofere), 4 stk 6.5″ høyttalere, og en ok kraftig forsterker beregnet til de 4 høyttalerene. Kjøpte en forforssterker/equalizer og en mottaker for bluetooth. Forforsterker sender separate signal til høyttaler forsterker og sub-forsterker.
Vet ikke helt hva forsterkeren til høyttalerne heter, (ikke avbildet).
Kenwood KAC-7252 1000 watts, 2-Channel Amplifier with Bass Remote
Sound Storm S4EQ – 4 Band Pre-Amp Equalizer w/ Remote Subwoofer Level Control
Veldig kjekt med ok lyd når man må kjøre 1-8 timer for å komme til setdet der man skal fly/bo.
Det blir tidvis lang ventetid før det blir gode flyforhold, så da kan det være greit å ha et forbruksbatteri. Utrolig kjedelig å være tom for startstrøm når man skal flytte bilen. En kamerat fikk tak i ett backupbatteri (60kg) for supplyskip, disse skal skiftes hvert 5.år og får egentlig aldri noen brukstid, så det fikk plass bak passasjersetet. Forsterkeren til sub og høyttalere bruker begge av dette batteriet, sammen med kjøleboksen. Koplet også opp en 1000w 12v til 240v omformer, så det skal holde til en kaffetrakter, lading av bærbar PC, og annet. Batteriet vil jo gå tomt uten opplading i blant, så jeg satte inn et laderele slik at bilen lader batteriet når den kjøres.
Under senga har jeg et campingtoalett og en gassgrill, og diverse annet. Under førersetet var det plass til høyttalerforsterker, og de ganske viktige blendingsfoliene til vinduene rundt om på bilen. Har borrelås med tape rundt vinduene på utsiden av bilen, og på baksiden av blendingen, så det tar 5 minutter å få det mørkt inne i bilen. En 10L med vann ble det og plass til ved siden av batteriet.
Det meste av utstyret: campingtoalett, gassgrill, inverter, laderele, batteri, stereo, kjøleskap osv vil jeg tro blir med til neste bil så selv om de er med i regnskapet på denne bilen så er gjenbruksverdien på ekstrautstyret bra.
